1. V: Zakaj je normalizirajoča toplotna obdelava določena za nekatere stopnje, kot je API 5L X70?
A:Normalizacija (segrevanje nad kritično temperaturo in zračno hlajenje) izboljša zrnato strukturo jekla. Za-cevi visoke trdnosti, kot jeX70, ta postopek zagotavlja fino, enakomerno mikrostrukturo (običajno fino perlitno-feritno mešanico). To poveča žilavost, izboljša enakomernost trdnosti po obodu cevi in zagotovi boljšo varljivost s preprečevanjem prekomerne rasti zrn v HAZ.
2. V: Kaj je glavna prednost uporabe cevi z električnim uporovnim varjenjem (ERW), kot je ASTM A135, pred brezšivnimi?
A:Glavna prednost jestroški. Postopek ERW je zelo učinkovit za proizvodnjo dolgih dolžin cevi z enakomerno debelino stene po nižji ceni kot brezšivni proizvodni proces. Za številne ne-kritične aplikacije (npr. nizkotlačne-vodovodne instalacije, ograje, strukturne podpore) je ERW cev, kot je A135, popolnoma primerna in ekonomična izbira.
3. V: Kako se poveča vsebnost ogljika, kot v ASTM A53 Gr. A proti gr. B, vpliva na lastnosti cevi?
A:Višja vsebnost ogljika (Gr. B ima največ ~0,30 % v primerjavi s ~0,25 % največ Gr. A) poveča natezno trdnost in mejo tečenja, vendar zmanjša duktilnost. To vpliva tudi navarivost. gr. B je močnejši, vendar nekoliko bolj nagnjen k pokanju med varjenjem, če se ne upoštevajo ustrezno pred-ogrevanje in postopki, v primerjavi z nizkoogljično Gr. A.
4. V: Kakšen je namen hidrostatičnega preskusa na tlačnih ceveh, kot sta A106 in A53?
A:Hidrostatični preskus je nadzor kakovosti in dokazni preizkus. Vsaka cev je napolnjena z vodo in pod pritiskom do stopnje napetosti, ki za kratek čas presega njeno minimalno mejo tečenja. To zagotavlja celovitost cevi (tj. ne pušča) in preverja njeno sposobnost, da varno zadrži nazivni tlak brez trajne deformacije ali okvare.
5. V: Ali lahko uporabimo črno jekleno cev (ASTM A53) za sisteme stisnjenega zraka?
A:Da, zelo pogosto. Vendar se lahko črna obloga (železov oksid) na notranji površini odlušči in poškoduje pnevmatska orodja. Notranjost brez premaza je prav tako nagnjena k rjavenju zaradi kondenzirane vlage, ki onesnažuje zračni vod. Za čiste, suhe zračne sisteme,pocinkano (A53, pocinkano)ali cevi iz nerjavečega jekla so prednostne, čeprav pocinkanih ne smete uporabljati, če bo stisnjen zrak vseboval oljne hlape.
