ASTM A252 jeklena cev za pilote razreda 2
Pregled
ASTM A252 stopnje 2je varjena jeklena cev-srednje trdnosti, izdelana posebej za uporabo kotzabiti temeljni piloti. Ponuja višjo trdnost kot razred 1 za aplikacije, ki zahtevajo večjo nosilnost ali zahtevne vozne razmere.
Ključne mehanske lastnosti
| Lastnina | Zahteva za 2. stopnjo | Primerjava (1. razred) |
|---|---|---|
| Najmanjša meja tečenja | 35.000 psi (240 MPa) | 30.000 psi (205 MPa) |
| Najmanjša natezna trdnost | 60.000 psi (415 MPa) | 50.000 psi (345 MPa) |
| Razmerje med-tekom in-natezno trdnostjo | Ni določeno | Ni določeno |
| Raztezek | Ni določeno | Ni določeno |
Opomba:ASTM A252 je astandard,-ki temelji na uspešnosti- določa minimalne mehanske lastnosti, vendarne zahteva kemične sestaveza razrede 1-3.
Proizvodnja in proces ERW
Postopek:Električno uporovno varjenje (najpogosteje za pilotiranje)
Material:Ogljikovo jeklo z varljivostjo, ki je primerna za pogonske napetosti
Toplotna obdelava:Na splošno ni potrebno (kot-varjeno stanje)
Velikost:Izdelano na predpisani zunanji premer in debelino stene
Standardne dimenzije
| Parameter | Tipičen obseg | Opombe |
|---|---|---|
| Zunanji premer | 6⅝" do 24"+ | Najpogostejši: 8" do 16" |
| Debelina stene | 0,188" do 0,750"+ | Izbrano na podlagi tal/voznih pogojev |
| Dolžina | 20 ft do 80+ ft | Večje dolžine zmanjšajo poljske spoje |
Zahteve za testiranje
| Test | Pogostost | Namen |
|---|---|---|
| Natezni preskus | 1 preskus na 400 dolžin ali njihovih delčkov | Preverite lastnosti minimalne trdnosti |
| Test sploščenja | 1 preskus na 400 dolžin (za cevi, manjše od ali enake 14" OD) | Preverite duktilnost in celovitost zvara |
| Bend Test | Po želji, po dogovoru | Dodatno preverjanje kakovosti |
| Hidrostatični preskus | Ni potrebno | Kopi so -aplikacije brez pritiska |
Aplikacije
Primarna uporaba:
Zabiti temeljni pilotiza zgradbe, mostove, podporne zidove
Morske strukture(doki, pomoli, nasipi)
Sistemi za zadrževanje zemlje
Stabilizacija pobočij
Težki industrijski temelji
Kdaj navesti stopnjo 2 v primerjavi s stopnjo 1:
Večje konstrukcijske obremenitveki zahteva večjo aksialno zmogljivost
Zahtevne razmere v tleh(gosta tla, prisotnost ovir)
Daljši nepodprti razponiv pomorskih aplikacijah
Težje strukture(industrijski obrati, več-nadstropne zgradbe)
Premisleki glede načrtovanja in namestitve
Geotehnični dejavniki:
Vrsta tal:Gost pesek/glina lahko zahteva višjo trdnost cevi
Odpornost pri vožnji:Ocena 2 bolje prenaša trdo vožnjo
Korozija:Morska/agresivna tla morda potrebujejo zaščitne ukrepe
Testiranje obremenitve:Zmogljivost vedno preverite z obremenitvenimi testi
Metode namestitve:
Udarna kladiva(dizel, hidravlika)
Vibracijski pogoni
Jetting(za peščena tla)
Polž Cast(včasih se uporablja s cevnimi piloti)
Končni pogoji:
Odprto-Končano:Najpogosteje zemlja pride v cev med vožnjo
Zaprt-Konec:Z vozno točko ali ploščo
Priklopljeno:Med vožnjo nastane naravni zamašek iz zemlje
Primerjava razredov A252
| Ocena | Izkoristek (psi) | Natezna trdnost (psi) | Tipičen primer uporabe |
|---|---|---|---|
| 1. razred | 30,000 | 50,000 | Lahke strukture, normalna tla |
| 2. razred | 35,000 | 60,000 | Srednje strukture, zmerna tla |
| 3. razred | 45,000 | 66,000 | Težke strukture, trda vožnja |
Zaščita pred korozijo
Pogoste metode:
Katodna zaščita(za pomorske instalacije)
Zaščitni premazi(epoksi, emajl iz premogovega katrana)
Betonsko polnjenje(doda maso in zaščito)
Dodatek za korozijo(dodatna debelina stene)
Žrtveno jeklo(načrtovana zamenjava odsekov)
Premisleki o življenjski dobi oblikovanja:
sladka voda:Potrebna minimalna zaščita
Slana voda:Zahtevajo katodno zaščito in/ali premaze
Agresivna tla:Zaščitni premazi nujni
Prednosti ERW za pilotiranje
Stroškovno{0}}učinkovitoza pilote velikega premera
Enakomerna debelina steneza enotno trdnost
Na voljo v dolgih dolžinahzmanjševanje poljskih spojev
Dobra varivostza spajanje na terenu
Dokazano delovanjev aplikacijah za vožnjo
Omejitve
Varjeni šivpotencialna šibka točka trde vožnje
Ni za tlačno službo(veljajo drugačni standardi)
Občutljivost za korozijov agresivnih okoljih
Omejena upogibna zmogljivostv primerjavi s strukturnimi oblikami
Specifikacija naročila
Zahtevane informacije:
Standardno:ASTM A252
Ocena:2. razred
Postopek:ERW (Electric Resistance Welded)
Dimenzije:OD × stena × dolžina
Količina:Število kosov ali skupno linearno stopalo
Končna priprava:Navadne, poševne ali posebne
Izbirne zahteve:
Dodatno testiranje (preizkusi upogiba, udarec po Charpyju)
Posebne tolerance ravnosti
Zaščitni premazi
Navodila za označevanje in povezovanje
Zagotavljanje kakovosti
Certificiranje mlina:
Poročilo o preskusu mlina, ki potrjuje mehanske lastnosti
Preverjanje dimenzij
Zapisi o vizualnih pregledih
Preverjanje na terenu:
Rekordi vožnje:Štetje udarcev v primerjavi s penetracijo
Obremenitveni testi:Statično ali dinamično testiranje
NDT:Ultrazvočno testiranje zvarov na terenu
Preverjanje poravnave:Navpičnost in položaj
Industrijski standardi in reference
Povezani standardi:
ASTM A6:Splošne zahteve za valjano jeklo
ASTM A370:Metode mehanskega preskušanja
AWS D1.1:Koda strukturnega varjenja (za spoje)
Oblikovalske reference:
Priročnik za jeklene konstrukcije AISC
Lokalni gradbeni predpisi
Poročila o geotehničnih preiskavah
Povzetek
ASTM A252 2. razred ERW cevizagotavlja ekonomično rešitev srednje{0}}trdnosti za temelje z zabitimi piloti, kjer trdnost stopnje 1 ni zadostna, stopnja 3 pa je nepotrebna. Njegova specifikacija,-ki temelji na zmogljivosti, proizvajalcem omogoča prilagodljivost, hkrati pa zagotavlja ustrezno trdnost za večino aplikacij zlaganja pilotov.
Ključni dejavniki izbire:Pogoji tal, projektne obremenitve, način vožnje in korozijsko okolje. Vedno dopolnite z geotehnično analizo in preskusom obremenitve, da preverite učinkovitost.
Za kritične strukture ali agresivna okolja razmislite o zaščitnih ukrepih (premazi, katodna zaščita) ali materialih višjega razreda (razred 3 ali legirana jekla).
