ASTM A252 Grade 3 Structural LSAW(JCOE) Cev iz ogljikovega jekla je posebna vrsta jeklene cevi, ki se uporablja za pilote in je izdelana po standardu ASTM A252.
Kaj je ASTM A252 stopnje 3?
A252 GR3 je standard in oznaka razreda za jeklene cevi, ki izhaja iz standarda A252, ki ga je razvilo Ameriško združenje za testiranje in materiale (ASTM). Ta standard posebej določa zahteve za varjene in brezšivne jeklene cevi, ki se uporabljajo za pilote in podobne namene, ter je splošno priznan in se uporablja na področju gradbeništva.
Specifikacija ASTM A252 stopnje 3
|
Specifikacija |
OD Manjši ali enak 2500 mm WT Manjši ali enak 120 mm |
||
|
OD |
±1% Najmanj: ±0,5 mm, Največ: ±10 mm |
||
|
W.T |
-10％ |
||
|
Teža |
±6％ |
||
|
Dolžina |
Obseg dolžine |
4m Manjše ali enako L Manjše ali enako 6m |
±500 mm |
|
Fiksna dolžina |
4m Manjše ali enako L Manjše ali enako 6m |
+10 mm |
|
|
＞6m |
+15 mm |
||
|
Višina zvara za votle profile, varjene pod praškom |
Ko je WT manjši ali enak 14,2, je višina zvara manjša ali enaka 3,5 Ko je WT >14,2, je višina zvarjenega valja manjša ali enaka 4,8 |
||
Proizvodni proces ASTM A252
Cevni piloti A252 GR3, ki se pogosto uporabljajo pri projektih gradnje, mostov in pristanišč, imajo zapleten proizvodni proces, ki vključuje več ključnih korakov. Sledi podroben uvod:
Priprava surovin
Izbira jeklenih plošč: Jeklene plošče, ki ustrezajo standardu A252 GR3, so izbrane kot surovine. Te plošče so podvržene strogi analizi kemične sestave in testiranju mehanskih lastnosti, da se zagotovi, da vsebnost elementov, kot so ogljik, mangan, fosfor in žveplo, kot tudi meja tečenja, natezna trdnost in žilavost, izpolnjujejo standardne zahteve.
Priprava pomožnega materiala: Pripravljen je varilni material, kot so varilna žica in elektrode. Njihov material se mora ujemati z osnovnim materialom, da se zagotovi kakovost varjenja. Pripravljeni so tudi proti-korozijski premazi in drugi pomožni materiali.
Predobdelava jeklene plošče:
Čiščenje površine: rja, vodni kamen, olje in druge nečistoče se s površine jeklene plošče odstranijo z metodami, kot sta peskanje in peskanje, da se doseže določena stopnja čistoče, s čimer se izboljša kakovost kasnejšega barvanja in varjenja. **Izravnalna obdelava:** Izravnavanje jeklene plošče odpravi upogibanje, valovitost in druge deformacije, ki nastanejo med valjanjem ali transportom, kar zagotavlja ravnost plošče in zagotavlja ugodne pogoje za kasnejše postopke valjanja in varjenja.
Valjanje:
Postopek valjanja: Pre-obdelana jeklena plošča se dovaja v stroj za valjanje, kjer jo valji nenehno valjajo v valjasto obliko. Med valjanjem je treba strogo nadzorovati hitrost, pritisk in kot valjanja, da zagotovimo, da premer in eliptičnost valja ustrezata konstrukcijskim zahtevam.
Čelno varjenje: Ko je jeklena plošča zvita v valj, sta njena dva konca sočelno-zavarjena, da se tvori vzdolžni ali ravni šiv. Običajno se uporabljajo visoko-učinkoviti in visoko{3}}kakovostni varilni postopki, kot je varjenje pod praškom. Varilne parametre, kot so tok, napetost in hitrost varjenja, je treba strogo nadzorovati, da se zagotovi kakovost zvara.
Pregled in oblikovanje zvara:
Ne-destruktivno testiranje: Ne-destruktivno testiranje se izvaja na zvarjeni cevi z ravnim šivom. Običajne metode vključujejo ultrazvočno testiranje in radiografsko testiranje. Te inšpekcijske metode lahko zaznajo napake, kot so poroznost, vključki žlindre in razpoke v zvaru, te napake pa je mogoče označiti in ovrednotiti.
Ravnanje z napakami: Za odkrite napake se glede na njihovo vrsto in resnost uporabljajo metode, kot sta brušenje in popravljalno varjenje, da zagotovimo, da kakovost zvara ustreza standardnim zahtevam.
Postopek oblikovanja: za oblikovanje varjene cevi se uporablja posebna oprema za oblikovanje, ki dodatno prilagaja njen premer, ovalnost in ravnost, da ustreza konstrukcijskim dimenzijam in zahtevam glede oblike.
Končna obdelava in zaščita pred korozijo
Obdelava koncev: V skladu z zahtevami uporabe cevnih pilotov so konci varjenih cevi odrezani in prirezani, da se olajša povezava in namestitev med cevnimi piloti.
Zaščita pred korozijo: Za izboljšanje korozijske odpornosti cevnih pilotov in podaljšanje njihove življenjske dobe se uporablja zaščita pred korozijo. Običajne metode zaščite pred korozijo vključujejo zaščito pred korozijo prevleke (kot je nanos epoksidnega praška, prevleka iz polietilena itd.) in zaščito pred korozijo s kovinsko prevleko (kot je vroče{2}}cinkanje).
Pregled kakovosti in pakiranje
Inšpekcija kakovosti: Celovit pregled kakovosti se izvaja na dokončanih cevnih pilotih A252 GR3, vključno z dimenzijskim pregledom, pregledom videza in preskusom mehanskih lastnosti. To zagotavlja, da vsi kazalniki delovanja cevnih pilotov ustrezajo standardu A252 in zahtevam inženirskega načrta.
Pakiranje in skladiščenje: pregledani in kvalificirani cevni piloti so zapakirani, običajno z metodami, kot sta povezovanje in nanašanje olja za-preprečevanje rje, in nato shranjeni v skladišču, kjer čakajo na pošiljanje na različna mesta projekta.
