ASTM A252 Razred 2 Električno uporovno varjena (ERW) cev
Osnovni pregled
Standardna specifikacija zapiloti iz varjenih jeklenih cevi. Stopnja 2 je najpogosteje določena stopnjazastrukturni cevni pilotiuporablja se v globokih temeljih za zgradbe, mostove in morske strukture. Jenetlačna cev.
Ključna točka:To jedelovni konj razredza večino aplikacij za pilotiranje.
Ime Razlaga
| del | Pomen |
|---|---|
| ASTM | ASTM International |
| A252 | Standard za varjene in brezšivnepiloti iz jeklenih cevi |
| Gr.2 | 2. razred(najpogostejši, vmesni razred trdnosti) |
| Električno uporovno varjeno | Najpogostejši način izdelave |
Ključne značilnosti 2. stopnje
| Funkcija | Opis |
|---|---|
| Vrsta materiala | Ogljikovo jeklo |
| Proizvodnja | ERW (Electric Resistance Welded)– prisoten vzdolžni zvar |
| Primarni namen | Podpora za globoko podlago– prenaša strukturne obremenitve na stabilna tla/skaline |
| Tržni položaj | Najpogosteje uporabljen razredza splošne gradbene pilote |
| Tipične velikosti | Premer od 8" do 36"+z debelimi stenami |
| Ključna lastnost | Dobro ravnovesjetrdnost in varivostza spajanje na terenu |
Kemična sestava
Brez ustaljene kemije– standard se osredotoča na mehanske lastnosti.
Običajno izdelani izmehko ogljikovo jekloprimeren za varjenje.
Mehanske lastnosti
| Lastnina | Zahteva | Opombe |
|---|---|---|
| Moč tečenja | 240 MPa (35.000 psi) min | Dovolj močna za večino obremenitev |
| Natezna trdnost | 415 MPa (60.000 psi) min | Ujema se z A106 Gr.B / A53 Gr.B |
| Raztezek | Po standardu | Razlikuje se glede na debelino stene |
Primerjalna tabela: A252 stopnje 1, 2 in 3
| Vidik | 1. razred | 2. razred | 3. razred |
|---|---|---|---|
| Meja tečenja min | 205 MPa (30 ksi) | 240 MPa (35 ksi) | 310 MPa (45 ksi) |
| Natezna trdnost Min | 310 MPa (45 ksi) | 415 MPa (60 ksi) | 455 MPa (66 ksi) |
| Običajna uporaba | Lahke obremenitve, ne-kritično | Splošna konstrukcija (najpogostejša) | Težke obremenitve, morje, globoki piloti |
| Stroški | Najnižja | Standardno | Najvišje |
| Težave pri vožnji | Samo mehka tla | Splošna tla | Trda tla, kamenje |
Pogoste aplikacije
Gradnja temeljev– stolpnice-, industrijski objekti
Stebri in oporniki mostov
Morske strukture– doki, pomoli, nasipi
Podporne stenein stabilizacijo pobočij
Začasna podporaza izkopavanja
Temelj za težko opremo(cisterne, kompresorji)
Kritične tehnične in izbirne opombe
1. Zakaj je 2. stopnja najpogostejša
Ocena 2 zadenesladka točkaza večino projektov:
Dovolj močan zatipične gradbene obremenitve(do ~50 zgodb).
Varčno – ne pretirava z-navedbo moči.
Enostavnozvaritiza spajanje na terenu.
Široko na voljo pri tovarnah in distributerjih.
Praktično pravilo:Začnite z 2. stopnjo za večino projektov kopičenja. Prehod na stopnjo 3 samo, če so tla izjemno trda ali obremenitve zelo visoke. Stopnjo 1 uporabljajte samo za lažja-začasna dela.
2. Premisleki glede vožnje
Trda vožnja:Če je vožnja težka (gost pesek, gramoz, mehka skala), jo zmore stopnja 2.
Spajanje:Pogosto varjen na terenu – razred 2 ima dobro varivost.
Ojačitev konice:V težkih tleh bo morda še vedno potreben pogonski čevelj.
3. Kdaj navesti A252 Gr.2 ERW
NavediteA252 Gr.2 ERWko:
Stavba atrajno globoko temeljenje.
Most, morje ali industrijska gradnja.
Kupčki bodognan z udarnimi kladivi.
Stroškovna-učinkovitostje pomembno.
4. Zaščita pred korozijo
Za trajne strukture upoštevajte:
Dodatna debelina stene(dodatek za korozijo).
Premaz(epoksi, premogov katran).
Betonsko polnjenje(tudi doda moč).
Katodna zaščitaza morsko okolje.
Kontekst industrije: Go-To Pile Material
Zakaj izvajalci raje uporabljajo A252 Gr.2:
Poznavanje– vsi vedo, kako delati z njim.
Razpoložljivost– na zalogi večjih dobaviteljev cevi.
Predvidljiva uspešnost– desetletja dokazane uporabe.
Običajni razpis-za projekt:
"Zabijte pilote iz jeklenih cevi ASTM A252 stopnje 2, 18-palčni OD, 0,500-palčno steno, do najmanjšega prodora 40 čevljev pod nivo. Po zabijanju napolnite z betonom 4000 psi."
Primerjava: cevni kup A252 Gr.2 v primerjavi s standardno cevjo (A53/A106)
| Vidik | A252 Gr.2 Pipe Pile | A53 / A106 (standardna cev) |
|---|---|---|
| Primarna funkcija | Strukturni temelj | Prenos tekočine |
| Debelina stene | Debelejšiza obremenitev in vožnjo | Standardni urniki |
| Testiranje fokusa | Moč za vožnjo | Zadrževanje tlaka |
| Končni pogoj | Zabito v zemljo, poškodovano | Čist, ohranjen |
| Cena na čevelj | Višje (debelejše stene) | Nižje |
| Koda | Strukturni (IBC, AISC) | Tlačne cevi (ASME B31) |
Najboljše prakse namestitve
Preglejte pred vožnjo– preverite zvar, ravnost, končno stanje.
Zaščitite vrh– uporabite pilotsko čelado/kapo.
Zaščitite dno– razmislite o voznem čevlju v trdih tleh.
Previdno spojite– zvar s polnim prebojem z nosilnimi obroči.
Preverite poravnavo– preverite nagib po vsakem odseku.
Rekordna vožnja– udarci na stopalo za preverjanje zmogljivosti.
Končni zaključek: ASTM A252 2. razred ERW cevijestandard, pojdi-na materialza zabite jeklene cevne pilote v splošni konstrukciji. Ponuja azanesljivo razmerje med trdnostjo, varljivostjo in cenoza večino aplikacij temeljev. Za globoke temelje, pomorske strukture in težke obremenitve je prva izbira, preden razmislite o višjih razredih ali alternativnih materialih.
