Kakšne so specifikacije za varjene cevi za prevoz nafte in plina?
Oil and gas pipelines usually use API 5L standard X series steel (such as X65/X70), requiring a yield strength of>=450MPa and passing a -20℃low-temperature impact test. The pipe diameter ranges from 6 inches to 48 inches, and the wall thickness needs to be designed according to the conveying pressure (such as 15mm or more for Več kot 10MPA) . Zvari z varjenimi cevmi z ravnim šivom morajo biti 100% preizkušeni z ultrazvočnim in rentgenskim žarkom, da se zagotovi, da ni nobenih napak ali por.
Kako izbrati primerno cev z ravnim šivom v zgradbi?
Cevi, ki se uporabljajo v gradbenih strukturah, morajo biti v skladu s standardom GB/T 6728, in nizkoogljične jekla, kot sta Q235B ali Q345B Nj Vetrne obremenitve in torzijske obremenitve .
Kakšne so primerjalne prednosti varjenih cevi in spiralnih varjenih cevi v projektih vodenja vode?
Straight seam welded pipes have higher dimensional accuracy (diameter tolerance ±0.5%) in water conservancy projects and are suitable for prefabricated assembly construction, while spiral welded pipes are more suitable for large-diameter (>2m) varjenje na kraju samem . toplotno prizadeto območje zvara ravne šivene cevi je ožje, mehanske lastnosti pa so enotne, kar je še posebej primerno za visokotlačne vodne cevovode (kot je jekleno valja cevi PCCP) {{5} spiralne spiralne cevi) Razširitev . Glede na stroške so cevi z ravnim šivom bolj ugodni, če je premer majhen (<500mm), but spiral welded pipes have higher material utilization.
Kakšne so posebne zahteve za varjene cevi za avtomobil z ravnim šivom za avtomobilsko podvozje?
Cevi za avtomobilske podvozje morajo biti izdelane iz mikroločnega jekla z visoko trdnostjo (na primer S355MC) z natezno trdnostjo, večjo ali enaka 500MPA, da zmanjšajo težo . cevi morajo biti obdelane s hidravličnim oblikovanjem ali hladnim upogibanjem, in debelino stene, ki je manjša od ± 5%, je biti manjša od ± 5%, da je manj kot ± 5% Brez Burr, da se izognete koncentraciji stresa in utrujenosti razpok . Zahteve za čistočo notranje stene so visoke (ostanki manj kot ali enaki 20 mg/m²), da se prepreči kontaminacija zavorne tekočine ali oljne linije . Nekateri modeli potrebujejo preskuse za razprševanje soli (500 ur brez rdeče rjo)
Kako rešiti problem proti koroziji ravnih varjenih cevi za platforme na morju?
Morska okolja zahtevajo dupleksno nerjavno jeklo (na primer 2205) ali ogljikovo jeklo + debelo prevleko (večjo ali enako za 500 μm FBE) . Po varjenju je treba cevi za peskanje (SA2. 5 stopnje) in požrtvovalno anodo (na primer aluminum-ZIN). Dovoljstvo je treba povečati pri ključnih vozliščih (običajno več kot 2 mm) . redni podvodni inšpekcijski pregledi (na primer merjenje ROV+ultrazvočne debeline) za spremljanje hitrosti korozije . standard NACE MR0175 ima stroge omejitve na koroziji.
